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4.4点(3062件)

2025-12-25

５０歳: 純正ホースとの交換なので簡単に取りつきました。長さもそのままでジャストフィットでした。 660ccエンジンに１つの部品で劇的な変化を求めるのは我が儘な考えですね。でもフルブーストの3500rpm辺りにパワフルな感じがしていました。 ATだとブーストかかりぱなしだから分かりにくいんですね？

2026-03-12

むゆ1212: プラグカバーのセンターにジャイロティカを、プラグカバー両端とジャイロティカの上下エンジンヘッドにJｒを付けていますが、２年経った現在、４個全て接着部分がはがれて無くなっていました。

2026-03-26

cookie8115: 取り付けて1年半経ちレビューします。エンジンルームが華やかになって満足しています。吸気音は控えめですが、高回転時が吸ってる感じで回すと楽しい！でも、CVTなので普段はそんなに回転上がらないので体感は少ないかな。フィルターはAPEXi製という事で長く使えてお財布にも優しいのでありがたいです。ただ、最近になって遮熱板に問題が発生しました。後方の固定する部分が割れていたのでステーで補修しました。材質がアルミなので仕方ないとは思いますが強度アップ出来ないものでしょうか？

2026-03-19

MMK112: シリコンパイプがきつくて中々入らず苦労しました。こんな物なんでしょうがエンジン本体の方もきついのでしょうか？？明日、取り付けて試してみます。体感は無理かな。

2026-03-24

みっちゃん40948025: タイトルの事意外は何の問題も無いです。さすがナカミチの商品ですね。説明書も見難いですが、こんなものは説明書無くても付けれるので問題ないと思いますが、初心者の方にはつらいかも・・・

2026-03-05

2026-03-22

2026-02-19

夕空花: 当初、約半額の社外品を使いましたが、アイドリングが悪く、スグエンスト。初期不良として交換してもまだ同じ。純正ボッシュを納期待ちで使い、アイドリング安定しました。メルセデス2001後期W210ですが、相性は難しい。取付を業者経由だったので、苦労しました。ただしショップ対応は丁寧かつ紳士的に行って貰いました。返送や代金バック、電話相談など、良かった。今後も利用させていただきます。

2026-03-20